パワースライド:
ブレーキングアクセルターン:
アクセルターン:
ブレイクターン:
今度は教えてきた、ブレイクターン、アクセラレータ、パワースライドの技術を組み合せると、それがドリフトになる!!いつものマスターして、終了から終了です。今すぐ紹介するのはバイクの二輪ドリフトのやり方です。まだ気持ちよく流せるように練習しよう。それでは暇つぶしにどーぞ!
#バイク#ドリフト#やり方#OGAチャンネル#Ninja250R#Ninja250#二輪
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■小川裕之プロフィール
アメリカ、ヨーロッパ、アフリカの最高峰の大会で表彰台獲得を達成した唯一の日本人ライダー。海外参戦9年目となり、海外での大会参戦とイベント出演は50回を超える。 〜2017年には海外大会において日本人最高位獲得。名古屋にも日本人ライダーとなる。また、インド、シンガポール、インドなどのアジア諸国にも招かれるショーを行うなど、アジア諸国からも評価が高く、その活動の範囲は日本国内はもとよりアジア、ヨーロッパ、アフリカ、アメリカ、中東とグローバルに広がっている。
■受賞歴国際大会表彰台獲得数最多(日本人選手中)
2017ヨーロッパSBI準優勝
2017アメリカ全米選手権XDL Round1決勝3位
2017アメリカ全米選手権XDL ROund1ドリフトコンテスト優勝
2016ヨーロッパSBIサークルチャレンジ優勝
2016ヨーロッパSBI決勝3位
2015アフリカ国際コンテスト、決勝3位
2014アフリカ国際コンテスト決勝3位
2014ヨーロッパスタントバトルヨーロッパ決勝3位
2011アメリカSTUNT WARS全米OPEN Round2決勝3位
▼出演依頼
お仕事や出演依頼は下記のフォームよりお問い合わせください。
▼スタントショー承ります
日本でも最も多くのショーを行っているライダーです。そのため、経験が豊富でライダーがマイクを取り上げながら、解説を行うOGA独自のショーを行います。
▼スクール/個人レッスン承ります。
エクストリームにチャレンジしてみたい初級者の方に向けて、出張中に個人レッスン・スクールを受け付けております。
バイク屋さんやディーラー様のイベントとしてご活用ください。
基本的な技の解説やレコーダーを行います。
▼テレビ、CM、PV、MV、映画などへの出演
メディアへの出演も承っております。詳細はお問い合わせフォームよりご連絡ください。
▼スポンサーシップに関するお問い合わせ
現在スポンサー募集中です。タイップを検討している企業様はホームページのお問い合わせフォームよりご連絡くださいありがとうございます。
▼Youtuberタイプに関するお問い合わせ
YouTuberタイプも募集中です。一度お問い合わせフォームより企画内容や提案内容をお送りください。
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Different Heaven&EH!DE – 私の心[NCS Release]:
うるさいしタイヤが勿体ないしなんの意味があるんですか?
懐かしきNinja250R。
こいつコスト下げるためにフロントと同じ形状(でも穴位置違うので流用不可)なんで2ピストンなんですよね。ロックしやすくてヒヤッとしたことがあった模様。
Sugoissu né !!!
メンテナンス維持する必要が高くなるのは、どの部分ですか?
タイヤ?クラッチ?チェーン、スプロケ?オイル?プラグ?
頻度は??
海に落ちないか心配。プロだからないか^^;
質問です。
アクセルあおって何回転くらいキープしてますか?
最近リアを流す系の練習をやってます。
ブレーキターン、アクセルターンなどは単体なら出来るんですが、繋ぐとなるとなかなか出来ませんね(^◇^;)
大型でのやつを教えてください!