今回はGSX250Rでバイクの進入スライドのやり方を解説していくよ!スーパーモタードを筆頭に頻繁にみられるようになった進入スライドですが、実はこのGSX250Rでもやることができます。
ギアは3速まで使って、一気にギアを下げて、半クラに繋ぐ。
そうするとエンブレとリアブレーキの止まる力でリアタイヤがハーフロックする仕組みだ!
動画ではそのやり方を詳しく解説するよ。
それでは暇つぶしにどーぞ!!
————————————————– ——————————————
■小川裕之プロフィール
活動拠点東京近郊。アメリカ、ヨーロッパ、アフリカの最高峰の大会で表彰台獲得を達成した唯一の日本人ライダー。海外参戦9年目となり、海外での大会参戦とイベント出演は50回を超える。2014年〜2017年には海外大会において日本人最高位獲得。名実ともに日本人トップライダーとなる。また、インド、シンガポール、インドネシア、ベトナムなどのアジア諸国にも招待されたショーを行うなど、アジア諸国からも評価が高く、その活動の範囲は日本国内はもとよりアジア、ヨーロッパ、アフリカ、アメリカ、中東とグローバルに広がっている。
■受賞歴国際大会表彰台獲得数最多(日本人選手中)
2017ヨーロッパSBI準優勝
2017アメリカ全米選手権XDL Round1決勝3位
2017アメリカ全米選手権XDL ROund1ドリフトコンテスト優勝
2016ヨーロッパSBIサークルチャレンジ優勝
2016ヨーロッパSBI決勝3位
2015アフリカ国際コンテスト、決勝3位
2014アフリカ国際コンテスト決勝3位
2014ヨーロッパスタントバトルヨーロッパ決勝3位
2011アメリカSTUNT WARS全米OPEN Round2決勝3位
▼出演依頼
お仕事や出演依頼は下記のフォームよりお問い合わせください。
▼スタントショー承ります
日本でも最も多くのショーを行っているライダーです。そのため、経験が豊富でライダーがマイクを取り話すりながら、解説を行うOGA独自のショーを行います。
▼スクール/個人レッスン承ります。
エクストリームにチャレンジしてみたい初級者の方に向けて、出張にて個人レッスン・スクールを受け入れております。
バイク屋さんやディーラー様のイベントとしてご活用ください。
基本的な技の解説やレクチャーを行います。
▼TV、CM、PV、MV、映画などへの出演
メディアへの出演も承っております。詳細はお問合せフォームよりご連絡ください。
▼スポンサーシップに関するお問い合わせ
現在スポンサー募集中です。タイアップを検討している企業様はホームページのお問い合わせフォームよりご連絡くださいますようお願いいたします。
▼Youtuberタイアップに関するお問い合わせ
YouTuberタイアップも募集中です。一度お問い合わせフォームより企画内容や提案内容をお送りください。
■ホームページ・SNS
HP:
ツイッター :
フェイスブック :
インスタグラム :
■効果音、BGM
THBDによるあなたのために良い
AudioKingが提供する音楽
Different Heaven&EH!DE-My Heart [NCS Release]:
バリオスでもできるかな!?
3速何キロですか?
進入スライド…ではないものですが、近い状況になった経験が。教習時の急制動でブレーキがけした時にロックがかかり斜めにタイヤが引きずられるように…。やり方がダメだったせいもあり、教官から指摘された。そのまま転倒するのでは?と恐怖心が。その場は持ちこたえました。進入スライドの練習をする前にこの恐怖心を取り除く必要があるかも。教官からも"バイクに乗るときはメリハリを"と良く言われました。まさにおっしゃる通りですね。
進入スライドでは無いと思いますが。
覚悟を決めてやった結果ハイサイドで吹っ飛ぶところまではイメージできた
半クラとは何ですか?
バイク壊したくないので普通に乗りまーす
ハイサイドだけ気をつけてね!
これは速さや実用性よりもファッション?
スピードレンジにもよるでしょうが、電子制御の無いマシンだと事故の確率が上がるだけだと思うのですが。
公道で真似事されて吹っ飛んできたら大迷惑だな~。
やはりSOHCだとトルクがあるのでこういう場面では非常に扱いやすそうですね
クラッチ焦がさない程度にミニバイクで練習してみます。
二速落としでサーキットスライド走行できるようガンバります。
English subtitles please…
GSX250のエンジンってエンブレ強いからやりやすいのかな?
こんなんできたらカッコイイなとは思うけど自分のバイクでやろうとは思えんねぇコケて大破したら精神的ダメージで立ち直れなくなってしまう(笑)
無理
スライドするタイヤの音が素晴らしい
motoGPなどのスライド進入はまた別ですか?
こんな複雑な事しなくてもフロントブレーキを掛けずにリアブレーキだけ思いっ切り掛けて車体を寝かし込めばもっと簡単に侵入スライドしますよ。
左右逆行けますか?
質問失礼いたします!
Ninja250 または250rでもできますかね??
ここからコーナリングに繋げて欲しい感じがする。動画だとただのアクセルターンとあんまり変わらない雰囲気がある。
ホーネット250でもできるかな?
Gsxr250 ditunggu kehadiranya untuk indonesia
チョイノリで出来たぁぁぁぁぁ‼️
エンジン壊れたぁぁぁぁぁぁ‼️
来年直しまぁぁぁぁぁぁす‼️
なるほど、ありがとうございます!
ハイサイド食らいそう。
めちゃかっこいいですね。
僕のRVFちゃんだとバックトルクリミッターがあるので、半クラじゃなくて普通にポンってつないじゃってもできそうですね。
あるいはそいつのせいでできないかも知れませんが。
どっちにしろやる勇気はありません…
ー
クラッチ全部繋ぐのはいけないのでしょうか?
凄いなあ。自分は街乗りにしか使ってないので、こういう技術を学ぼうとも思えません!怖いので笑笑
ABSが効いてても出来るんですかね?
最近のバイクは殆どABS装備されてると思うんですが………
練習中です。ブレーキは、スライド中も掛けっぱなしですか?
4輪でいうところのシフトロック&サイドターンで両方ゆる目で協調させる感じ?
半クラにする理由はなんでしょう?
ABS車両だとやはり難しいんでしょうか??
スーパーカブでやろうとしたらクラッチ無かったぁぁ…!
ひゃくまんかいれんしゅうしたらすーぱーかぶでもできました
スリッパークラッチという、便利なものが・・(失礼)慣れない人がやると、フロントからすっころびそう。まず、自転車で、後ろブレーキをかけて練習を・・・
分かりやすくて素晴らしい説明だと思いますっ!
エンジンブレーキの薄い2st250でも可能でしょうか?
通常のブレーキングより早めにかけるイメージなんでしょうかね。
明らかにテールが流れる前にスピードが落ちてからリアを流してターンしてる気がする。