あなたの動画を送ってください！
危険運転・気になる運転・教えて欲しい道路や交差点等動画を送っていただければ動画を作成公開させていただきます！
送り先は下記リンクからどうぞ！
✅ペーパードライバー講習をご希望の方はこちらよりご覧ください。
愛知・名古屋・岐阜・三重・静岡を中心に述べ4000人以上の講習実績
全国出張もご相談ください！
▼グリーンペーパードライバースクール▼
このチャンネルのメンバーになって特典にアクセスしてください:
✅駐車が苦手なら駐車専門チャンネルで！【苦手な駐車が上手くなるチャンネル】▼
【バック駐車のコツ】
【交通標識一覧】
【左バック】
Lv.1 初心者向け（初級編）
Lv.2 Lv.1は出来るようになった人向け（中級編)
Lv.3 普段、駐車に時間が掛かってしまう人・Lv.2クリアした人向け（上級編）
Lv.4 スムーズな駐車を目指す人向け（プロ級編）
基礎編
ミラーを使ってのバック練習
【右バック】
Lv.1 超初心者向け(初級編）
Lv.2 Lv.1は出来るようになった人向け（中級編）
Lv.3 普段、駐車に時間が掛かってしまう人・Lv.2クリアした人向け（上級編）
Lv.4 スムーズな駐車を目指す人向け（プロ級編）
【サルワカ運転講座 番外編】
🚘【デジタルルームミラー】これは見やすい！後方視界が広がるので、死角がなくなり事故も未然に防げます！【ペーパードライバー講習 名古屋】
🚘【カーナビ使うなら絶対にこれ！】Yahoo!カーナビが一番便利で使いやすい理由を紹介！すべて無料で使えてこの機能は優秀過ぎる！
🔴【サルワカ運転講座】その他の動画🔴
🚗【サルワカ運転講座】ペーパードライバー必見 基本操作編 シートの合わせ方
🚗【サルワカ運転講座 】 【据え切りって？】基本操作編 ハンドル操作を覚えよう！
🚗【サルワカ運転講座】 【ペーパードライバー必見！】 基本操作編 ウインカー・ライト・ワイパーの操作
🚗【サルワカ運転講座】 基本操作編 ハザードランプ・カーナビ・エアコン・ミラー
【サルワカ運転講座 実践練習動画】
やってほしい事や悩みなどがありましたらコメント欄からお気軽にどうぞ！
出来る範囲で動画を作成していきます。
ブログにも色々運転のコツなどをアップしていますので、良かったらご覧ください。
▼ブログ▼
▼Twitter▼
@AichiPaperdrive
#運転のコツ
アルファードだったらこのやり方は無理そう。
会社がまさにこの状況で停めなくてはいけなく、大変参考になりました。
一度目下がり始める時、青い車との間に隙間が見えず、その時に不安になってしまいます。あまり下がらず早めに切り返すべきでしょうか。
都会によくある、ありえないほど狭い駐車場や変な形状の駐車場は法律で禁止してほしい。一定程度のサイズ制限しないと、あいつらやりたい放題やぞ。
某Rust配信者の父親！？
ミラーの見え方がめっちゃ参考になります〜❤
バックで入れば一発で済む
左右と前に駐車してる車体サイズも重要ですねえ。大きいSUVやワゴンだったらかなり気を使います。コインパーキングに限っては軽自動車最強ですね。大きい車が多くなってきたから駐車スペースの横幅規格にもっとゆとりが欲しいと思う今日この頃
自分はあんまり運転上手くないから、これだけ幅あったら何回か切り返すかなぁ。
奥しか空いてないなら、バックで場内に入った方が良いのでは？？？
何が大事かって言ったらやっぱり左前の車幅感覚しっかり覚える事に尽きる。キャブオーバー車でも左前にミラーが突き出してることが多いからやっぱり車幅感覚は大切。
急がずゆっくり駐車すれば簡単だが、、、
老害とかがぶつかりそうになるとホーンを鳴らしてきて少し妨害してくるw
（もちろんぶつかりそうになるけどぶつからない。）
私は 3:29 の停車する直前に左に少しハンドルを切りながら止まり、切り返し無しでいれるきっかけハンドルを使用しています。
出る方が嫌
左に元から居た車2台の全長が共に短い。指南動画ならカローラセダンくらいは置いておいて欲しいところ。
ぶっちゃけこれぐらい出来なきゃ運転すべきでは無いと思うね！
バック駐車の極意は、車を入れたい箇所にできる限り車体後部を垂直に向けることです。車体前部はハンドル操作で大きく向きを変えられるけれど、後部を変えるのは容易でないからです。駐車する方向に車体後部が向けば、あとは車体をぶつけないようハンドル操作してバックします。前後にスペースがある場合は大きなハンドル操作はしなくても切り返しできますが、前後にスペースが少ないならハンドル操作を大きくして向きを調整し切り返しする必要があります。
いつも見ております。
自宅がこんな感じでしかもアルファードです。
ヴェルファイアでの駐車も見てみたいです。
クラウンみたいなセダンならバックしながら入り口入った方が楽ですね！
ハイエースのスーパーロングを乗っていた時は
ほんとに入れるよりも出られるか？を考えておかないとでした。
レクサスLSくらいのクルマに左右前に停められた時は出すのが大変でした。。。笑
結構広い方だと思います。だから楽ですよ。もっと余裕が無いパーキングならバッグでパーキングの敷地に入って行きますね。
うちの駐車場が似たような場所でとても参考になりました。ありがとうございます
この動画はbgmが凄く合ってて何度も見たくなります。
ここは通路が広すぎるのとセダンとか前が見にくいのでやらなきゃ
これぐらいできないとダメでしょうね。
私の車庫は道は狭いし前面道路は坂道なので車庫の入り口も傾斜しているし、大変ですよ。
こんなの楽勝でしょう。
運転がうますぎるのか、難しさが伝わりにくいかも。幅寄せの基本動作の組み合わせですね。
バックで進入するコメントあるけど、もしコインパーキングの入口に遮断バーあったらバックで入るの？ 動画通りに駐車した方がスマート。
軽自動車最強
僕はハイゼットカーゴに乗ってますが、1発で入れられます。やはり車長が短いのでその辺は有利ですね
奥から２番めは、たしかに入りづらい。
おそらく一番奥は空いているときに入っていて、次は切り返しがしやすい３番めが先に埋まっているのでは？と思います。
車体分の長さがないため、２～３回前後しながら切り替えして入っています。
本線通行路が空いている状況で料金所のゲートがないタイプなら、バックで入ったほうがラクかも。
自分も、バックで入りますね、バックの方が早いし、考える必要がない。
自分もこういうケースで駐車するが、奥しか空いてなければ、最初からバックで入れば切り返すことなく一発で駐車できるよ。
何度も切り返すやり方はぶつける危険も伴うし、そもそも時間と手間の無駄。
Lサイズミニバン乗ってますが普通にバックで入れるじゃだめなの？こんだけ広かったら一発で真っ直ぐに入ると思うけど。
一番奥の白い車は駐車枠を踏んで駐車してる。駐車位置もだけど、こんな車の横は止めたくない。
一番奥しか空いてない場合はバックで進入しないと無理ですよね？
バックではいる方が確実だけど、このレベルなら前進した方が安全ですね。
私の車は鼻が長い古いクーペなので2回切り返さないと難しいなぁ〜
RAV4乗ってます。躊躇なく「６」に止めます。「１０」は無理です
動画で乗られているベリーサくらいの車長4m未満だと駐車できますが、ミニバンやSUVなど長いクルマだと切り返し必須か止められないですね。
（私の場合は空いてる手前の枠に一度入れてからバックで奥に入れ直すかも…）